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奉河造船厂内，一片繁忙景象。
经商夜一番点拨后，船痴黄术潜心钻研了十数日，又在数十位船工齐心协力的打造下，终于成功造出了第一艘福船。
这福船乃是尖底海船样式，船首尖锐，船尾宽阔，两舷向外拱起，船舷颇高。
其船体高大巍峨，吃水较深，正适合在浩渺的大海里航行作战。
船头处设有如撞角等坚固的冲击装置，在海战中可用于狠狠撞击敌船。
此船除了加装主杆、副杆以及一系列床弩之外，最为显着的改进之处，便是首次采用了商夜所提出的水密隔舱技术。
所谓水密隔舱，就是在船体内设置多个隔舱，从而将船体分隔成若干个相对独立的空间。
如此一来，一旦某个隔舱不幸破损进水，其他隔舱仍能维持正常功能，这无疑极大地提高了船的抗沉性与安全性。
凭借榫卯工艺与气密隔
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